Bandiere e luci nel MotoGP di Brno 

Durante la gara e le prove libere, gli ufficiali di gara in vari punti del circuito usano una serie di bandiere e luci di avvertimento per segnalare varie situazioni ai piloti. Ne conosci il significato?

BANDIERA A SCACCHI indica la fine della corsa e della sessione di prove.

BANDIERA ROSSA viene mostrata quando bisogna interrompere la sessione di prove o la gara. Tutti i piloti devono immediatamente rallentare e procedere per rientrare ai box.

BANDIERA BLU viene sbandierata per indicare a un pilota che sta per essere superato. Il pilota interessato deve consentire al veicolo che segue di passare alla prima opportunità, facendo attenzione di evitare cambi improvvisi di traiettoria o frenate improvvise.

BANDIERA VERDE indica la luce verde nel giro di riscaldamento di una gara.

BANDIERA A STRISCE GIALLO-ROSSE indica ai piloti che l'asfalto può essere scivoloso a causa della presenza di olio.

BANDIERA GIALLA indica pericolo, in solito per un incidente. Se viene solo mostrata, è vietato il sorpasso. Se viene anche agitata, bisogna rallentare.

BANDIERA BIANCA indica al pilota che in pista c'è un veicolo molto lento, in genere un'ambulanza o un veicolo di recupero.

BANDIERA NERA CON DISCO ARANCIONE viene mostrata di fianco al numero del pilota che deve abbandonare il circuito e rientrare immediatamente ai box, per qualche problema meccanico.

BANDIERA NERA è mostrata di fianco al numero del pilota che deve abbandonare la corsa e rientrare ai box immediatamente per una penalità.

LUCI ROSSE vengono accese sulla linea di partenza dai due ai cinque secondi, per far partire la corsa. “Si spengono le luci” è quindi una delle espressioni preferite dai commentatori per indicare che la corsa è cominciata: questo infatti è il segnale che indica ai piloti che la gara comincia.

Alla fine di ciascuna sessione di prove e di riscaldamento (warm up) si accende una luce rossa sulla linea del traguardo.

LUCE VERDE va accesa nella corsia di uscita dai box all'inizio di ogni sessione di prove e di riscaldamento, del giro di allineamento e di riscaldamento.